เฟร์นานโด มาร์ติเนซ ผู้ไร้พ่ายของอาร์เจนตินายังคงรักษาตำแหน่งรุ่นจูเนียร์รุ่นแบนตัมเวตของสหพันธ์มวยนานาชาติเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา โดยเอาชนะอดีตแชมป์ Jerwin Ancajas แห่งฟิลิปปินส์ด้วยคะแนนเอกฉันท์ มาร์ติเนซปกป้องมงกุฎที่เขาได้รับจากอันคาจาสในเดือนกุมภาพันธ์ด้วยคะแนนของผู้ตัดสิน 119-109, 118-110 และ 118-110 ในการแข่งขันชิงแชมป์ที่คาร์สัน แคลิฟอร์เนีย
“นี่เป็นการยืนยันการต่อสู้ครั้งแรก” มาร์ติเนซกล่าวผ่านล่าม
“แน่นอนว่าการฝึกหนักมาก ฉันเตรียมตัวมาอย่างดี” มาร์ติเนซดีขึ้นเป็น 15-0 ขณะที่อ็องคาจาสชาวฟิลิปปินส์ตกไป 33-3 โดยเสมอ 2 และ 22 น็อกเอาต์
“ฉันพร้อมสำหรับใครก็ตาม บันทึกของฉันแสดงให้เห็นว่าฉันเป็นแชมป์” มาร์ติเนซกล่าว นักสู้ชาวอเมริกาใต้พบว่าปกป้องมงกุฎโลกเป็นครั้งแรกยากกว่าการคว้าแชมป์เป็นครั้งแรก
“มันยากกว่าแน่นอนที่จะรักษาความหิวและรักษาตำแหน่งเอาไว้” เขากล่าว พวกเขารวมกันเพื่อชกมากกว่า 1,400 ในรอบ 12 รอบ
มาร์ติเนซคว้ามงกุฎ IBF ในรุ่น 115 ปอนด์จากอันคาจาสในเดือนกุมภาพันธ์ด้วยชัยชนะอย่างเป็นเอกฉันท์ที่ลาสเวกัส ทำลายนักสู้ชาวฟิลิปปินส์ที่ไร้พ่าย 21 นัดติดต่อกันนานนับทศวรรษ
อันคาจาสซึ่งป้องกันแชมป์ได้สำเร็จถึง 9 ครั้งในปี 2016 ได้ใช้ประโยครีแมตช์เพื่อคว้ามงกุฎคืน
Ancajas ซึ่งอายุน้อยกว่าแชมป์ที่อายุ 30 ปีกดการโจมตีในรอบที่สี่และห้าในขณะที่ Martinez ครองอันดับที่หกด้วยการรวมกันที่วุ่นวาย
อันคาจาสโดนชนศีรษะโดยบังเอิญทำให้การต่อสู้หยุดชั่วครู่ในรอบที่เจ็ด
แต่นักสู้ทั้งสองก็แกว่งไกวอย่างรวดเร็วเมื่อสิ้นสุดรอบ มาร์ติเนซพันขากับขาของอันคาจาสในช่วงท้ายของยกที่ 11 และล้มลงกับผ้าใบ แต่ถูกโบกมืออย่างรวดเร็วว่าไม่ล้มลง ซึ่งเป็นสิ่งที่นักสู้ทั้งคู่ไม่ประสบในอาชีพค้าแข้งของเขา อานันท์ มหินทรา ประธานกลุ่มบริษัทมหินทรา ได้ตอบสนองต่อการเติบโตอันน่าทึ่งของบริษัทของเขา นักธุรกิจรายนี้ทวีตภาพชวนรำลึกถึงการเปิดตัว Scorpio ครั้งแรกในปี 2545 และเปิดเผยว่า Scorpio Classic ได้รับยอดจองที่เพิ่มขึ้นสูงสุดในเดือนกันยายนเมื่อเทียบกับรถยนต์ทุกคันในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Mahindra
“มันเป็นเดือนกันยายนที่ดี แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจอย่างไม่คาดคิดก็คือความจริงที่ว่ายอดจองที่เพิ่มขึ้นสูงสุดสำหรับรถยนต์ทุกคันในเดือนนี้คือรถรุ่น Scorpio Classic! นำความทรงจำที่ย้อนรำลึกถึงการเปิดตัวครั้งแรกของราศีพิจิกในปี 2545 เก่านั้นเป็นทองคำอย่างชัดเจน!” อ่านทวีตของอานันท์ มหินทรา
เทสลารุ่น 3 เพิ่มความสปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยการปรับปรุงโฉมโดย Manhart พร้อมระบบกันสะเทือนที่ลดลง
SUV ของ Mahindra เช่น Scorpio-N, XUV700, Thar, Bolero Neo และ Scorpio Classic ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีในตลาด นอกจากนี้ Scorpio Classic ยังเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถอีกด้วย
เนื่องจากความนิยมของบริษัท บริษัทจึงได้บรรจุ Scorpio ใหม่เป็น Scorpio Classic และขายต่อไปควบคู่ไปกับ Scorpio-N รุ่นใหม่ทั้งหมด เป็นรถเอสยูวีที่โดดเด่นที่สุดของมหินทราและกลายเป็นที่นิยมในทันทีจากผู้ซื้อมากกว่ารถเอสยูวีรุ่นอื่นๆ เนื่องจากมีลักษณะเฉพาะในตำนาน SUV ได้สร้างฐานแฟนๆ ที่เหนียวแน่นตลอดหลายปีที่ผ่านมา เนื่องจากความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดและการใช้งานจริง
Scorpio Classic มาพร้อมกับส่วนหน้าที่ได้รับการปรับแต่งใหม่พร้อมโลโก้ ‘Twin-peak’ และไฟ LED DRL ห้องโดยสารโดดเด่นด้วยระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 9 นิ้วแบบใหม่ และการตกแต่งภายในด้วยสีดำและสีเบจ
เอสยูวียังมีโปรไฟล์ด้านหลังที่ปรับโฉมใหม่และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วแบบใหม่ซึ่งช่วยเสริมภาพลักษณ์ของท้องถนน
Scorpio Classic มีเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร ใหม่ทั้งหมดเท่านั้น ระบบส่งกำลังแบบเดียวกันนี้มีให้เห็นในรุ่นพื้นฐานของ Scorpio-N และ Thar รุ่นที่สอง ให้กำลัง 130 แรงม้าและแรงบิด 300 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
credit : รีวิวหนังไทย | คู่มือพ่อแม่มือใหม่ | แม่และเด็ก | เรื่องผี | แคคตัส กระบองเพชร
